| 10月30日(金) | 10月31日(土) |
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 晴れのち曇り16°C/3°C 降水確率: 30% 洗濯指数  乾く 傘指数  折り畳み傘必要 |  曇のち晴れ18°C/7°C 降水確率: 30% 洗濯指数  よく乾く 傘指数 折り畳み傘必要 |
| 日付 | 10/30(金) | 10/31(土) | |||||||||||
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| 時間 | 09時 | 12時 | 15時 | 18時 | 21時 | 00時 | 03時 | 06時 | 09時 | 12時 | 15時 | 18時 | 21時 |
| 天気 |  晴れ | 晴れ |  曇 | 曇 | 曇 | 曇 | 曇 | 曇 | 晴れ | 晴れ | 曇 | 晴れ | 晴れ |
| 気温 | 10°C | 15°C | 15°C | 12°C | 11°C | 9°C | 8°C | 7°C | 11°C | 17°C | 16°C | 10°C | 7°C |
| 降水量 | 0mm | 0mm | 0mm | 0mm | 0mm | 0mm | 0mm | 0mm | 0mm | 0mm | 0mm | 0mm | 0mm |
風向風速 | 2m | 2m | 2m | 2m | 2m | 2m | 2m | 2m | 2m | 3m | 4m | 6m | 4m |
| 日付 | 11/1(日) | 11/2(月) | 11/3(火) | 11/4(水) | 11/5(木) | 11/6(金) |
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| 天気 |  晴れ時々曇り |  曇り時々雨 |  曇り時々晴れ | 曇 | 曇 | 未発表 |
最高気温 最低気温 | 9°C0°C | 7°C-2°C | 10°C2°C | 9°C0°C | 9°C-2°C | -- |
| 降水確率 | 20% | 60% | 40% | 40% | 40% | - |
これからの時期は、北陸などの一部を除いたほとんどの地域で空気が乾燥してきます。また、室内の空気も暖房により乾燥するため、肌がカサカサしたり、時にはかゆくなった経験のある方も多いのではないでしょうか。皮膚の表面には、水分を吸収したり放出したりする「角質層（角層）」と呼ばれるものがあります。この角質層から空気中へ多くの水分が放出されると、肌の乾燥が起こります。空気が十分に湿っているときは、角質層が水分を吸収して肌は潤いますが、空気が乾燥して湿度が低くなると、角質層からの水分の放出が進んでしまうのです。また、屋外にいるときなど気温の低い環境下では、血管が収縮して血流が悪くなるため、代謝機能が低下します。そのため角質層に潤いを与える皮脂や汗の分泌量も減ってしまい、肌は乾燥しやすくなってしまうのです。血管の細い女性や高齢者の方は皮脂の分泌が少なめです。空気が乾燥し、気温も下がるこれからの季節は、肌の管理に十分注意する必要があるといえるでしょう。
２０２５年の冬（２０２４年～２０２５年）まで、全国の気象官署では、初霜を観測していました。初霜とは文字どおり、そのシーズン初めてとなる霜のことです。霜は草や木の葉などの表面にできる氷の結晶のことで、地表面を霜が覆うこともあります。一方、霜と似たものに霜柱があります。霜柱は土の表面付近にできる太さ２、３ミリ、長さ数ミリから数センチの氷の柱のことで、霜とは作られるメカニズムが異なります。これから次第に寒さが厳しくなってくれば、太平洋側の晴天が多く、雪が少ない地方では霜や霜柱がしばしば見られることでしょう。雪国では地面が雪に覆われる時期になると霜や霜柱を見ることができなくなりますが、北海道などの特に寒い地方では、地中に霜柱ができる凍上（とうじょう）と呼ばれる現象が見られることもあります。
飛行機の揺れの原因となるような空気中の小さな渦による不規則な流れのことを「乱気流」と呼びます。日常のフライトにおいて、乱気流はパイロットが最も注意しなければならない現象のひとつです。乱気流は、上下で風の強さや向き、空気の性質が大きく異なるときに発生しやすく、積乱雲などの雲の中で発生する乱気流については、雲の状態を目視や気象レーダーで観察すれば予測を立てることもできます。ただし、乱気流は雲の全くない晴れた空にも発生するため、気をつけなければいけません。これは「晴天乱気流」といい、レーダーにも映らないため予測が非常に難しくなります。雲のない晴れた空の中で突然激しい乱気流に巻き込まれ、シートベルトを外していた乗客やサービス中の客室乗務員が天井まで放り上げられてけがをするといった事故が過去に何度も起こっています。晴天乱気流によって飛行機がガタガタと揺れることもあるので、晴天時でも決して油断はできないのです。
