アクアワールド茨城県大洗水族館
国営ひたち海浜公園
シルバニアパーク
ミュージアムパーク茨城自然博物館
JAXA筑波宇宙センター
りんどう湖ファミリー牧場
江戸ワンダーランド日光江戸村
東武ワールドスクウェア
大谷資料館
那須ハイランドパーク
那須フラワーワールド
Gメッセ群馬
日本トーターグリーンドーム前橋（グリーンドーム前橋）
ぐんまフラワーパーク
こんにゃくパーク
群馬サファリパーク
大理石村ロックハート城
さいたまスーパーアリーナ
東武動物公園
しらこばと水上公園
レイクタウンアウトレット
東京ゴルフ倶楽部
鉄道博物館
ムーミンバレーパーク
国立歴史民俗博物館
東京ドイツ村
鴨川シーワールド
幕張メッセ
中山競馬場
東京ディズニーリゾート
LaLa arena TOKYO-BAY
三井アウトレットパーク 木更津
三井アウトレットパーク 幕張
酒々井プレミアム・アウトレット
しながわ水族館
アクアパーク品川（マクセルアクアパーク品川）
渋谷公会堂（LINE CUBE SHIBUYA）
上野動物園
花やしき（浅草花やしき）
あらかわ遊園
東急歌舞伎町タワー
新宿御苑
赤坂サカス
六本木ヒルズ
歌舞伎座
サンシャイン水族館
ワーナー ブラザース スタジオツアー東京
国立科学博物館
東京競馬場
葛西臨海水族園
東京国際フォーラム
東京サマーランド
よみうりランド
新江ノ島水族館
葉山マリーナ
横浜・八景島シーパラダイス
よこはま動物園ズーラシア
横浜アンパンマンこどもミュージアム
よこはまコスモワールド
カップヌードルミュージアム 横浜
Kアリーナ横浜
横浜アリーナ
ぴあアリーナMM
パシフィコ横浜
新横浜ラーメン博物館
三井アウトレットパーク 横浜ベイサイド
横浜カントリークラブ
相模カンツリー倶楽部
新潟競馬場
朱鷺メッセ
新潟市水族館 マリンピア日本海
北方文化博物館
八海山ロープウェー
上越市立水族博物館うみがたり
新潟せんべい王国
富士急ハイランド
ふじさんミュージアム
山梨県笛吹川フルーツ公園
軽井沢ゴルフ倶楽部
びわ湖バレイ・びわ湖テラス
MIHO MUSEUM
琵琶湖博物館
滋賀農業公園ブルーメの丘
京都競馬場
ユニバーサル・スタジオ・ジャパン
天王寺動物園
インテックス大阪
海遊館
通天閣
なんばグランド花月
大阪城ホール
茨木カンツリー倶楽部
城崎マリンワールド
阪神競馬場
ヨドコウ迎賓館（旧山邑家住宅）
芦屋市谷崎潤一郎記念館
白鹿記念酒造博物館
西宮市大谷記念美術館
白鶴酒造資料館
神戸市立王子動物園
神戸三田プレミアム・アウトレット
三井アウトレットパーク マリンピア神戸
神戸須磨シーワールド
六甲ケーブル
神戸布引ハーブ園
神戸フルーツ・フラワーパーク大沢
六甲山牧場
神戸ポートアイランドホール（ワールド記念ホール）
廣野ゴルフ倶楽部
鳴尾ゴルフ倶楽部
室生山上公園芸術の森
アドベンチャーワールド
ポルトヨーロッパ
１月から４月にかけて、日本各地で山焼きが行われます。山焼きで有名な所は静岡県伊豆の大室山（おおむろやま）、奈良県の若草山（わかくさやま）、山口県秋吉台（あきよしだい）などです。ごうごうと燃え上がる炎は迫力があり、その地方ごとに一種の風物詩となっています。山一面が炎に包まれる光景は圧巻で観光スポットにもなっている所が多いのです。山焼きは、天気に大きく左右されるもので、穏やかな晴天に恵まれれば、迫力満点の山焼きを見物することができますが、風が強いと飛び火する危険があります。また当日雨が降ったら当然できません。前日に雨が降り草や地面が湿っていても炎はなかなか広がりませんし、点火に手間がかかってしまいます。天気に大きく左右される風物詩であるため、山焼きが近づくと、当日の天気を気にかけて、天気予報に一喜一憂する人も多いのです。
冷え込んだ朝には、草木や農作物などに氷の粒がついてうっすらと白くなり霜が降りているのを見かけることがあります。霜は植物だけでなく建物や電線につくこともあり、これを「着霜（ちゃくそう）」といいます。似たような言葉に「着雪（ちゃくせつ）」がありますが、これは雪が付着することです。着雪は雪が降らないと起こりませんが、着霜は雪や雨が降らなくても、朝方の冷え込みで空気中の水分が凍りついたときに発生します。そのため、晴れた冬の朝は着霜による被害が出やすいのです。着霜による被害の代表的なものに山間部の路線を走る電車への影響があります。電車を走らせる電気は、線路の上に張られた架線（かせん）と呼ばれる電線から供給されていて、この電線に霜がついた場合に被害が出ます。在来線の場合、電線から電車の屋根の上についている「パンタグラフ」を通って１５００ボルトもの直流電流が流れ、車両の中へ流れていきます。電車はパンタグラフを電線に接触させて電気を受けながら走っているため、電線に霜がつくと、パンタグラフが電線から離されて火花が散ります。その結果、車両の中へ届く電気の量が減ったり、ひどい時にはパンタグラフが壊れてしまうこともあります。大雪だけではなく、ただ霜が降りただけでも、電車が時間どおりに動かず通勤や通学などに支障を来すおそれがあるのです。
冬には、上空に寒気が居座り、西高東低の冬型の気圧配置が続くことが多くなります。このため、日本海側では連日のように鉛色の雲が雪を降らせ、太平洋側では乾燥した晴天が続きます。春や秋は天気が周期的に変わるため、雲も多様に変化しますが、冬は上空に広がる雲も地味な印象があります。ただ、地上から山を見上げると、面白い形をした雲がかかっていることがあるのです。山の周辺では、空気の流れが山の影響で変化するため、ユニークな形をした雲ができます。その代表格は「笠雲（かさぐも）」です。富士山にかかる笠雲は有名で、山頂付近にできる、あたかも山が笠で覆われたような雲です。笠雲は、湿った空気が山を上昇し、凝結すると発生します。しばしば、天気の悪くなる予兆の雲として知られ、低気圧や前線が接近しつつあるときによく現れます。富士山には「笠をかぶれば雨」ということわざがあり、笠雲が出てからその山の麓で、１２時間以内に雨の降る確率は７割から８割ともいわれています。なお、笠雲は、富士山のような独立峰だけでなく山の尾根付近でも発生します。
