| 8月11日(火) | 8月12日(水) |
|---|---|
 曇25°C/15°C 降水確率: 30% 洗濯指数  乾く 傘指数  折り畳み傘必要 | 曇 26°C/20°C 降水確率: 30% 洗濯指数  未発表 傘指数 折り畳み傘必要 |
| 日付 | 8/11(火) | 8/12(水) | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 時間 | 03時 | 06時 | 09時 | 12時 | 15時 | 18時 | 21時 | 00時 | 03時 | 06時 | 09時 |
| 天気 | 曇 | 曇 | 曇 | 曇 | 曇 | 曇 | 曇 | 曇 | 曇 | 曇 | 曇 |
| 気温 | 15°C | 17°C | 21°C | 25°C | 24°C | 21°C | 21°C | 20°C | 20°C | 20°C | 22°C |
| 降水量 | 0mm | 0mm | 0mm | 0mm | 0mm | 0mm | 0mm | 0mm | 0mm | 0mm | 0mm |
風向風速 | 3m | 4m | 4m | 4m | 5m | 3m | 2m | 2m | 2m | 2m | 2m |
| 日付 | 8/13(木) | 8/14(金) | 8/15(土) | 8/16(日) | 8/17(月) | 8/18(火) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 天気 | 曇 | 曇 |  曇り時々晴れ | 曇り時々晴れ | 曇 | 未発表 |
最高気温 最低気温 | 25°C18°C | 26°C17°C | 27°C17°C | 26°C16°C | 24°C15°C | -- |
| 降水確率 | 30% | 30% | 30% | 30% | 30% | - |
日本に夏をもたらすのは太平洋高気圧です。太平洋高気圧は暖かい空気の集まりで、さらには海洋性の高気圧であるためたっぷりと水分を含んでいます。このため太平洋高気圧に覆われると、日本列島はムシムシとした天気になるのです。夏の典型的な気圧配置を見てみると、南から太平洋高気圧が日本列島を覆ってきます。その姿はクジラのしっぽに似ていることから、別名「くじらの尾型」とも呼ばれることがあります。このような形が天気図で見られた時は、高気圧に覆われている西日本を中心としたエリアは夏真っ盛りの暑さとなります。一方、北海道など北日本では太平洋高気圧に覆われることは少なく、比較的過ごしやすい天気になります。西日本で暑く、北は涼しい特徴を表すものとして「北冷西暑（ほくれいせいしょ）」という言葉もあります。しかし、太平洋高気圧の勢力が強まり北日本も覆ってくると全国的に暑い１日となります。このように日本の夏は太平洋高気圧によって支配されているのです。
毎年、お盆の時期には、夜空にペルセウス座流星群が現れます。この流星群は、１月のしぶんぎ座流星群、１２月のふたご座流星群と並ぶ３大流星群の一つで、多い時には、１時間に４０個から６０個以上の流星を見ることができ、観測しやすい流星群の一つです。流星群の出現期間は、例年７月２０日ごろから８月２０日ごろまでです。ただ、月の明るい時期に観測する際は、月明かりを消すような工夫をするといいでしょう。例えば、建物や車を利用して月明かりを視界から隠すようにします。また、月明かりを遮るのに、つばのある帽子を被るのもよいでしょう。そのほか、双眼フードを利用するのも効果があります。空の明るさ自体は変わらないため、視界から月だけを隠しても効果がないように思われるかもしれませんが、目が暗闇に慣れる効果があるのです。このようなちょっとした工夫をして月明かりに負けずに、ペルセウス座流星群の観測を楽しみましょう。２０２６年は、８月１３日１１時頃に極大が予想されていますが、日本では昼間にあたるため直前となる１３日未明を中心に多くの流星が見られそうです。１３日は新月にあたり、絶好の条件となっています。
青い海で帆を張って走るヨットのイメージはおなじみですが、スポーツとしてのヨットは、あまり知られていないかもしれません。ヨットの種類は、クルーザータイプとディンギータイプに分けることができ、大きな違いといえばエンジンが付いているか付いていないかです。クルーザータイプは大きい帆を張りながら帆走するタイプで、強風でも波を砕いて高速で走ることができるのが最大の魅力です。一方のディンギータイプはエンジンが付いていないタイプで、純粋に風の力だけを借りて進みます。風の強弱に合わせて、人が乗船位置を変えて操船します。ヨット競技はこのディンギータイプで競われます。ヨットはセイルで風を受けて進みますが、なんと風上にも進むことができます。それを可能にしているのが、海水に隠れた部分にあるセンターボードと呼ばれる板です。センターボードは船体の横流れを防ぐためにあり、これにより風上に向かっておよそ４５度の角度までならば、進むことができるのです。
