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お天気豆知識(2025年03月27日(木))

融雪洪水
融雪洪水

北国ではこの時期になっても山にはたくさんの雪が残っています。
春先、気温が上がると山の雪は徐々にとけて川へと流れていきますが、急に暖かくなったときや晴れの日が続いたとき、さらにそこへ雨が加わったときなどは、雪どけが一気に進んで洪水になることがあります。
これは「融雪洪水」とよばれ、北国では台風時の洪水に匹敵するほどの出水になることがあります。
特に、雪どけによる洪水には、台風の一時的な大雨によって起こる洪水より継続時間が長くなりやすいという特徴があります。
北陸や東北地方では3月から4月、北海道では4月から5月を中心に発生しやすくなるため、この時期の大雨や気温の急上昇には注意が必要です。

春先の雪どけによる災害
春先の雪どけによる災害

北国では、雪がとけて緑や土の色が目立ってきましたが、この春先の雪どけが災害をもたらすこともあります。その災害の代表的なものには、山で発生するなだれがあります。
暖かくなると斜面の雪はとけて崩れやすくなります。そのうえ、雪どけ水が地面とその上に積もった雪との間を流れて潤滑油のような働きをするため、雪が滑り落ちやすくなるのです。
また、雪どけによる災害は山だけでなく平地でも起こります。たとえ平地の雪が完全にとけていても、遠くの山からの雪どけ水が川を流れ、融雪洪水というかたちで災害をもたらすことがあるのです。
このような雪どけによる災害は、低気圧が日本海を発達しながら進み、暖かい南よりの強風とともに雨が降った場合に起こりやすくなります。
また、晴天の日が長く続いたときや、日中によく晴れて夜に雨が降るようなときも十分に注意しましょう。なお、雪どけによって災害が発生するおそれがある場合、各地の気象台では「融雪注意報」を発表して注意をよびかけています。

過去のお天気豆知識

冴返る(さえかえる)2026年02月23日(月)
アニマルトラッキング・12026年02月22日(日)
乱気流とは2026年02月21日(土)
花粉が飛びやすい天気2026年02月20日(金)
春一番には要注意2026年02月19日(木)
雨水2026年02月18日(水)

各地の天気

お天気豆知識

冴返る(さえかえる)

冴返る(さえかえる)

「冴返る(さえかえる)」という言葉をご存じでしょうか。「冴える」とは、光や色、寒気などが澄みとおることで、特に寒気や冷気などの厳しい寒さについて使われるため、冬の季語になっています。一方、「冴返る」とは、春になっていったん緩んだ寒気がぶり返すことで、こちらは立春以降に詠まれる春の季語です。春先に暖かい日が数日続いて気を許したところへ、再び真冬並みの寒さが戻ってくることを表現したものです。小林一茶も「三日月は反(そ)るぞ寒さは冴えかへる」というようにこの冷え込みのことを表現しています。冬から春への移り変わりは一足飛びにはいかず、ゆっくりと進行していきます。冬の余韻を楽しみながら、のんびりと本格的な春の到来を待ちたいものですね。

アニマルトラッキング・1

アニマルトラッキング・1

雪原に点々とついた動物の足跡を見たことはありませんか。野生動物の跡を追い、その生態を観殺調査することをアニマルトラッキング(ANIMALTRACKING)といいます。厳しい冬をどう乗り越えていくかは、動物たちにとって大きな問題で、その生態は専門家にとっても未知の世界に包まれています。動物たちの活動が鈍る冬の季節はなかなかその姿を見ることができなくなりますが、雪の上についた足跡がその存在を教えてくれます。ただ、実際に足跡からその動物が何であるか判断するのは難しく、動物の生態を知ることが重要になります。アニマルトラッキングは、一種のレジャーにもなっていて、専門家が野山を案内する行事も各地で開かれています。また、平地でも雪が積もった次の日は、小鳥や犬の足跡がついていますので、身近なところでもアニマルトラッキングを楽しむことができます。

乱気流とは

乱気流とは

最近では気軽に飛行機を利用することができるようになり、多くの方が国内または海外へ飛行機の旅を経験したことがあるのではないでしょうか。飛行機に乗っていると、たまに機体が揺れることがありますが、悪天候のときだけではなく、晴れていても起こることがあります。空気の流れには渦を巻いた「乱気流」というものがあり、これが飛行機の揺れを発生させているのです。空気の渦の大きさには、直径数センチメートルのものから数千メートルのものまでありますが、飛行機を揺らすものは、直径15メートルから150メートルくらいの飛行機と同じくらいの大きさの乱気流です。乱気流は、暖かい空気が上昇するときや、空気の層に風の強さや向きの違いがあるとき、山などの地形によって風が上下に波打ったりする場合などに発生します。パイロットはこういった自然が作り出す乱気流に対して、上空の大気の状態を予想したり先を飛んでいる飛行機からの情報を集めるなどして、乱気流を避ける工夫をしています。しかし、乱気流は自然だけが引き起こすものではありません。飛行機自身がその飛行によって乱気流を生み出すこともあるのです。そのため、飛行機の離着陸が絶え間なく繰り返される滑走路周辺は、パイロットが最も乱気流に注意している場所のひとつなのです。