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お天気豆知識(2024年12月05日(木))

冬の天気図
冬の天気図

一口に冬といっても、例年に増して寒い日が多い年もあれば、冬の期間を通していつもより暖かい年もあります。
平年よりも寒い冬というのは、大陸のシベリア高気圧が発達し、日本の東側に現れる低気圧がいつもより南で発達することが多いときです。
このような年は、日本付近はいわゆる西高東低の冬型の気圧配置が続いて、天気図には等圧線の縦じま模様が頻繁に見られます。
一方、暖冬になるときは、西のシベリア高気圧と東の低気圧の勢力がともに弱く、位置も北に寄っている場合、もしくはシベリア高気圧が勢力を強めて西シベリアから中近東にかけて張り出し、寒波が日本に来なくなる場合です。
このときは春のように移動性高気圧と低気圧が交互に日本付近を通過することが多くなり、暖かい南風がたびたび吹きます。

ジェット気流と寒さ
ジェット気流と寒さ

ジェット気流は季節によって位置や流れを変えます。
冬、ジェット気流が大きく蛇行して日本上空にまで南下すると、日本が北の冷たい空気に覆われ、寒さが厳しくなります。そのため、その年の冬が寒いのか、暖かいのかは、ジェット気流がどの程度蛇行して日本付近まで南下するのかによって、おおよそ決まってきます。
一般に、ジェット気流が東西方向に強く吹いて、あまり南北に蛇行しない冬は、ジェット気流は日本の北側にとどまることが多く、暖冬になりやすいといわれています。
逆に、ジェット気流が南北に大きく蛇行するときには、日本の冬の寒さは厳しいものになることがあります。
とくに、北極を中心にして北半球を眺めたとき、北アメリカ東部、ヨーロッパ、東アジアの3方向にジェット気流が蛇行する形のときは、平年よりも寒い冬になるといわれています。

過去のお天気豆知識

バレンタインデー2026年02月13日(金)
山焼き2026年02月12日(木)
霜の影響2026年02月11日(水)
笠雲2026年02月10日(火)
雪まくり2026年02月09日(月)
星座2026年02月08日(日)

各地の天気

お天気豆知識

バレンタインデー

バレンタインデー

2月14日はバレンタインデーです。すっかり2月の行事として定着していて、いろいろな思い出があったり、今年の準備をしている方も多いのではないでしょうか。バレンタインデーは、女性が男性にチョコレートを贈る日となっていますが、この名前は、3世紀ローマに実在した、バレンタイン司祭(聖バレンチノ)に由来しています。当時のローマ皇帝は、兵士を強くするため遠征する兵士の結婚を禁止していましたが、バレンタイン司祭は皇帝の命令に反して多くの兵士たちを結婚させたのです。これに怒った皇帝はバレンタインを処刑してしまいました。その日が2月14日であり、ローマカトリック教会の祭日となっています。当初はバレンタイン司祭の死を悼む行事でしたが、次第に愛を告白したり、プレゼントを贈る風習に変わってきました。ところで、今では当たり前となっているチョコレートを贈る習慣は、日本で生まれたものです。昭和30年代にチョコレート会社が始めたもので、ハート型のチョコレートをこの日のために作ったことからどんどん広まるようになったのです。

山焼き

山焼き

1月から4月にかけて、日本各地で山焼きが行われます。山焼きで有名な所は静岡県伊豆の大室山(おおむろやま)、奈良県の若草山(わかくさやま)、山口県秋吉台(あきよしだい)などです。ごうごうと燃え上がる炎は迫力があり、その地方ごとに一種の風物詩となっています。山一面が炎に包まれる光景は圧巻で観光スポットにもなっている所が多いのです。山焼きは、天気に大きく左右されるもので、穏やかな晴天に恵まれれば、迫力満点の山焼きを見物することができますが、風が強いと飛び火する危険があります。また当日雨が降ったら当然できません。前日に雨が降り草や地面が湿っていても炎はなかなか広がりませんし、点火に手間がかかってしまいます。天気に大きく左右される風物詩であるため、山焼きが近づくと、当日の天気を気にかけて、天気予報に一喜一憂する人も多いのです。

霜の影響

霜の影響

冷え込んだ朝には、草木や農作物などに氷の粒がついてうっすらと白くなり霜が降りているのを見かけることがあります。霜は植物だけでなく建物や電線につくこともあり、これを「着霜(ちゃくそう)」といいます。似たような言葉に「着雪(ちゃくせつ)」がありますが、これは雪が付着することです。着雪は雪が降らないと起こりませんが、着霜は雪や雨が降らなくても、朝方の冷え込みで空気中の水分が凍りついたときに発生します。そのため、晴れた冬の朝は着霜による被害が出やすいのです。着霜による被害の代表的なものに山間部の路線を走る電車への影響があります。電車を走らせる電気は、線路の上に張られた架線(かせん)と呼ばれる電線から供給されていて、この電線に霜がついた場合に被害が出ます。在来線の場合、電線から電車の屋根の上についている「パンタグラフ」を通って1500ボルトもの直流電流が流れ、車両の中へ流れていきます。電車はパンタグラフを電線に接触させて電気を受けながら走っているため、電線に霜がつくと、パンタグラフが電線から離されて火花が散ります。その結果、車両の中へ届く電気の量が減ったり、ひどい時にはパンタグラフが壊れてしまうこともあります。大雪だけではなく、ただ霜が降りただけでも、電車が時間どおりに動かず通勤や通学などに支障を来すおそれがあるのです。