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お天気豆知識(2025年10月04日(土))

秋の日はつるべ落とし
秋の日はつるべ落とし

最近、夕方になると急に辺りが暗くなってしまったと感じたことはないでしょうか。風が少し肌寒く感じられるようになるこの時期は、日の入り時刻が急激に早くなっています。
「秋の日はつるべ落とし」という言葉がありますが、これは、秋はあっという間に日が暮れる、ということを表しています。
「つるべ」とは井戸から水をくみ上げるために使うおけのことで、まるでつるべを井戸に落とすように、太陽がするするとはやく沈んでいくことからこの言葉ができました。
6月下旬の夏至から8月上旬の立秋にかけての約1か月半では日の入り時刻は20分前後しか早まりませんが、9月下旬の秋分から11月上旬の立冬にかけては、同じ1か月半の間に、なんと1時間も日の入り時刻が早まるのです。
このように秋の日の入りは日に日に早まります。このため先週は同じ時間でもまだ明るかったのに、今週はすでに暗くなってしまっていると感じることも多いのですね。

秋の日の入り
秋の日の入り

「秋の日はつるべ落とし」という言葉がありますが、秋の日の入り時刻はどのように変化するのでしょうか。東京を例に実際に見てみましょう。
夏休みが終わり新学期がスタートする9月1日は、午後6時10分ごろに日が沈みます。1か月後の10月1日の日の入り時刻は午後5時26分ごろと、40分以上も早まることになります。
このように9月は、平均すると1日あたりおよそ1.4分も早まっています。さらに秋が深まる11月1日の日の入り時刻は午後4時46分ごろで、午後5時より前に日が沈んでしまいます。
朝晩の冷え込みを感じることが多くなる10月の1か月間は、日の入り時刻が1日あたりおよそ1.3分早まっているのです。
これからの季節、帰宅の際には車や自転車のライトを早めに点灯するようにしたいものです。また子供の帰宅時間を早めにして、暗くなる前に家に帰るよう促すようにしましょう。

過去のお天気豆知識

バレンタインデー2026年02月13日(金)
山焼き2026年02月12日(木)
霜の影響2026年02月11日(水)
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各地の天気

お天気豆知識

バレンタインデー

バレンタインデー

2月14日はバレンタインデーです。すっかり2月の行事として定着していて、いろいろな思い出があったり、今年の準備をしている方も多いのではないでしょうか。バレンタインデーは、女性が男性にチョコレートを贈る日となっていますが、この名前は、3世紀ローマに実在した、バレンタイン司祭(聖バレンチノ)に由来しています。当時のローマ皇帝は、兵士を強くするため遠征する兵士の結婚を禁止していましたが、バレンタイン司祭は皇帝の命令に反して多くの兵士たちを結婚させたのです。これに怒った皇帝はバレンタインを処刑してしまいました。その日が2月14日であり、ローマカトリック教会の祭日となっています。当初はバレンタイン司祭の死を悼む行事でしたが、次第に愛を告白したり、プレゼントを贈る風習に変わってきました。ところで、今では当たり前となっているチョコレートを贈る習慣は、日本で生まれたものです。昭和30年代にチョコレート会社が始めたもので、ハート型のチョコレートをこの日のために作ったことからどんどん広まるようになったのです。

山焼き

山焼き

1月から4月にかけて、日本各地で山焼きが行われます。山焼きで有名な所は静岡県伊豆の大室山(おおむろやま)、奈良県の若草山(わかくさやま)、山口県秋吉台(あきよしだい)などです。ごうごうと燃え上がる炎は迫力があり、その地方ごとに一種の風物詩となっています。山一面が炎に包まれる光景は圧巻で観光スポットにもなっている所が多いのです。山焼きは、天気に大きく左右されるもので、穏やかな晴天に恵まれれば、迫力満点の山焼きを見物することができますが、風が強いと飛び火する危険があります。また当日雨が降ったら当然できません。前日に雨が降り草や地面が湿っていても炎はなかなか広がりませんし、点火に手間がかかってしまいます。天気に大きく左右される風物詩であるため、山焼きが近づくと、当日の天気を気にかけて、天気予報に一喜一憂する人も多いのです。

霜の影響

霜の影響

冷え込んだ朝には、草木や農作物などに氷の粒がついてうっすらと白くなり霜が降りているのを見かけることがあります。霜は植物だけでなく建物や電線につくこともあり、これを「着霜(ちゃくそう)」といいます。似たような言葉に「着雪(ちゃくせつ)」がありますが、これは雪が付着することです。着雪は雪が降らないと起こりませんが、着霜は雪や雨が降らなくても、朝方の冷え込みで空気中の水分が凍りついたときに発生します。そのため、晴れた冬の朝は着霜による被害が出やすいのです。着霜による被害の代表的なものに山間部の路線を走る電車への影響があります。電車を走らせる電気は、線路の上に張られた架線(かせん)と呼ばれる電線から供給されていて、この電線に霜がついた場合に被害が出ます。在来線の場合、電線から電車の屋根の上についている「パンタグラフ」を通って1500ボルトもの直流電流が流れ、車両の中へ流れていきます。電車はパンタグラフを電線に接触させて電気を受けながら走っているため、電線に霜がつくと、パンタグラフが電線から離されて火花が散ります。その結果、車両の中へ届く電気の量が減ったり、ひどい時にはパンタグラフが壊れてしまうこともあります。大雪だけではなく、ただ霜が降りただけでも、電車が時間どおりに動かず通勤や通学などに支障を来すおそれがあるのです。