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お天気豆知識(2025年01月26日(日))

飛行機の所要時間・1
飛行機の所要時間・1

日本の上空ではほぼ西から東に向かって風が吹いています。この風は、偏西風(へんせいふう)と呼ばれています。では、なぜいつも西風が流れているのでしょうか。
日本より南の低緯度地域では太陽から受ける熱の量が多いため、空気が暖められます。
一方、日本より北の高緯度地域では、太陽から受ける熱の量よりも逃げる量が多く、空気は冷やされます。
北と南で温度差が大きくなると、この差を解消しようと空気の流れができるのです。
簡単にいうと、日本列島の位置する中緯度地域では南の暖かい空気と北の冷たい空気との境となり、また、地球が自転しているために右向きの力を受けていて西風がいつも吹いているのです。+

飛行機の所要時間・2
飛行機の所要時間・2

偏西風を実感するには、飛行機に乗るとわかります。たとえば、成田から太平洋を横断し、ニューヨークまで向かうとき、かかる時間はおよそ約12時間35分です。
一方今度は同じ経路で、ニューヨークから成田に戻るときは、偏西風の向かい風になるのでおよそ約14時間20分かかり、往きと帰りでは約1時間45分もちがうのです。
ただし、飛行機が飛ぶコースは日によって違いますし、偏西風も日によって強さや流れる場所がかわりますが、それでも、少なからず偏西風の影響はあります。
国内線の羽田-福岡間に乗ってみても、やはり東に向かう飛行機は早く着くのです。

過去のお天気豆知識

肌の乾燥 (2026年10月29日(木))
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各地の天気

お天気豆知識

肌の乾燥

肌の乾燥

これからの時期は、北陸などの一部を除いたほとんどの地域で空気が乾燥してきます。また、室内の空気も暖房により乾燥するため、肌がカサカサしたり、時にはかゆくなった経験のある方も多いのではないでしょうか。皮膚の表面には、水分を吸収したり放出したりする「角質層(角層)」と呼ばれるものがあります。この角質層から空気中へ多くの水分が放出されると、肌の乾燥が起こります。空気が十分に湿っているときは、角質層が水分を吸収して肌は潤いますが、空気が乾燥して湿度が低くなると、角質層からの水分の放出が進んでしまうのです。また、屋外にいるときなど気温の低い環境下では、血管が収縮して血流が悪くなるため、代謝機能が低下します。そのため角質層に潤いを与える皮脂や汗の分泌量も減ってしまい、肌は乾燥しやすくなってしまうのです。血管の細い女性や高齢者の方は皮脂の分泌が少なめです。空気が乾燥し、気温も下がるこれからの季節は、肌の管理に十分注意する必要があるといえるでしょう。

霜と霜柱

霜と霜柱

2025年の冬(2024年~2025年)まで、全国の気象官署では、初霜を観測していました。初霜とは文字どおり、そのシーズン初めてとなる霜のことです。霜は草や木の葉などの表面にできる氷の結晶のことで、地表面を霜が覆うこともあります。一方、霜と似たものに霜柱があります。霜柱は土の表面付近にできる太さ2、3ミリ、長さ数ミリから数センチの氷の柱のことで、霜とは作られるメカニズムが異なります。これから次第に寒さが厳しくなってくれば、太平洋側の晴天が多く、雪が少ない地方では霜や霜柱がしばしば見られることでしょう。雪国では地面が雪に覆われる時期になると霜や霜柱を見ることができなくなりますが、北海道などの特に寒い地方では、地中に霜柱ができる凍上(とうじょう)と呼ばれる現象が見られることもあります。

晴天乱気流

晴天乱気流

飛行機の揺れの原因となるような空気中の小さな渦による不規則な流れのことを「乱気流」と呼びます。日常のフライトにおいて、乱気流はパイロットが最も注意しなければならない現象のひとつです。乱気流は、上下で風の強さや向き、空気の性質が大きく異なるときに発生しやすく、積乱雲などの雲の中で発生する乱気流については、雲の状態を目視や気象レーダーで観察すれば予測を立てることもできます。ただし、乱気流は雲の全くない晴れた空にも発生するため、気をつけなければいけません。これは「晴天乱気流」といい、レーダーにも映らないため予測が非常に難しくなります。雲のない晴れた空の中で突然激しい乱気流に巻き込まれ、シートベルトを外していた乗客やサービス中の客室乗務員が天井まで放り上げられてけがをするといった事故が過去に何度も起こっています。晴天乱気流によって飛行機がガタガタと揺れることもあるので、晴天時でも決して油断はできないのです。